早前政府推出簡約公屋計劃,讓公屋輪候者能夠暫時有棲身之處。政府早前公佈簡約公屋選址,當中啟德世運道逾萬伙供應最為市場矚目,預料可以快速安排劏房戶改善居住環境。啟德新發展區被視為本港重要樓市新供應來源,原機場跑道區更被包裝為臨海豪宅區,澐璟最近以每方呎5.05萬元售出,創跑道區呎價新高。因此,不少啟德區對政府決策抱反對心態,更有業主在Facebook藍營群組Save HK哀嚎,希望李家超能夠聽見他的聲音。
該業主在群組中貼文中希望特首先生不要放棄中產,勸喻政府不要將啟德商業用地改左興建簡約公屋,他更直言「不要讓劏房看見未來,但讓中產看見地獄」,似乎對於政府幫助劏房住戶政策十分不滿,希望政府重心關注中產階層。雖然貼文中沒有明確表達反對原因,但相信該業主擔心一旦啟德簡約公屋建成,將會影響其啟德私樓樓價,損害其利益。他在文中尾聲呼籲政府要進行諮詢,不要改變啟德規劃,更指「不要忠言逆耳,希望你見到。」
此外,亦有網民認為政府糟蹋了啟德黃金地段,令政策變得不倫不類,他提醒2025年啟德體育園會舉行世運會,「到時全國14億人,全世界都會注視著這個CBD2(商業中心區)。」對此,香港地產建設商會(地建會)今日下午開會討論相關事項,主席梁志堅在會後見傳媒表示,地建會歡迎政府為大眾所做的事,亦對政府的決定表示同意。但地建會關注簡約公屋運作五年後,該幅土地會如何發展,同時又擔心區內現時的交通問題。
梁志堅指出,啟德區內只有啟德站及宋皇臺站兩個港鐵站,未知能否容納大量人口。被問到啟德區多幅原本作為商業用途的用地轉往住宅發展,他表示過往亦多次作出反對,但現時政府有需要興建簡約公屋,因此沒有可能反對。至於啟德跑道區、近郵輪碼頭的方艙醫院所在地塊,未知日後改劃的用途,梁表示政府未有打算在該處興建簡約公屋,相信政府對跑道區郵輪碼頭會有適當的處理。
而房屋局局長何永賢則安撫啟德私樓業主,表示該地皮未來仍會作商業用途,她形容簡約公屋是具有意義的社會工程,能夠解決民生憂難,有不少基層市民支持政府施行德政,更反問「點解我地公屋人無權住市區?」
政府早前公佈的八個簡約公屋選址,遍佈全港,當中市區單位佔一半,分佈於啟德、牛頭角及柴灣,另外五個選址為元朗攸壆路,屯門第3A區、第54區、小欖樂安排及上水蓮塘尾,四至五人單位約330方呎,預計每月租金2,650元,是傳統公屋租金的九折,若不涉及超支,工程費約為260億元。私樓方面,九龍區新盤供應約19,818伙,單單是啟德區已超過一萬伙供應,分佈於10個新盤。《C》