日本放送協會(NHK)報導:日本政府決定鬆綁口罩政策,自3月13日起,不論是室內或室外,是否要戴口罩由民眾「自行做出判斷」。搭乘新幹線、長途巴士、包租的巴士等公共交通工具時,民眾可以不戴口罩。但如果身體不適到醫院就診,或搭乘通勤時間逼爆乘客的電車、巴士,鼓勵民眾戴口罩。
日本政府校園政策由4月1日起「不要求學生戴口罩」。而在3月底舉行的畢業典禮,配合313新政策,出席的學生和教職員基本上不需戴口罩。
日本首相岸田文雄表示:今年學校的畢業典禮,原則上都不需戴口罩。「希望大家在畢業典禮能展露笑容參加」。不過齊唱國歌或合唱時,希望大家依然戴上口罩。而且學童如果希望戴口罩,不要強制學童卸下口罩「給予尊重」。
從戴口罩代表「超級嚴重」到「戴好口罩」保護他人
在過去疫情未發生之前,係歐洲社會,普遍並冇戴口罩的習慣、甚至不喜歡戴口罩。因此觀念上歐洲人認為只有罹患各種重症,或者感染急性傳染力疾病的人,先要戴口罩的觀念。反面意思即係,如果你戴著口罩係路上的話,反而會引起他人不安。
隨著三年疫情過去,防疫工作養成帶來的習慣,歐洲人逐漸對口罩改觀,進入室內密閉場所,依然會配合場規戴起口罩,但依然不認為戴口罩為一件必須做的事。
英國率先解禁!強森頂罵名也要開放!
隨著疫苗問世、施打率上升、重症減少、病毒毒性大幅減弱、特效藥品量產、醫療量能回穩。歐美國家不再視「武漢肺炎」為緊急公衛事件,即使面對傳染力強的Omicron病毒出現,各國也未採取「如臨大敵」的嚴守防控政策。
英國早在2021年7月就宣布解禁,儘管不被看好、謾罵聲不止,仍堅持開放餐廳可內用、球賽可舉行、活動不限制,當時全球輿論一片譁然「簡直瘋了!」。隨後各國陸續效法解禁,反而對生活在歐美的亞洲人造成苦惱,戴不戴口罩更成為一項敏感政治問題。
東亞社會習慣戴口罩原因為何?
係疫情爆發初期,分析亞洲社會為何可以立即戴上口罩,成為一時的話題。有分析指:戴口罩的習慣可能係受到日本影響。報導指出:1923年關東大地震,因地震引起的火災,濃濃的煙塵讓居民開始戴口罩,在那之後日本社會也逐漸生成「感冒要戴口罩」、「避免感染他人」或者「造成其他人困擾」的觀念。隨著之後日本的政治、經濟、文化等影響力,將這種觀念散播到了全東亞。近年甚至有人將口罩當成時尚配件,成為日常穿搭不可少的一環。
東亞各國解禁概況如何?
參考各國發佈最新規定,出入境政策逐步回到疫情前,多國也不強制採檢、不強制完整接種疫苗或是要求旅客出示陰性證明,對於確診旅客亦不再集中管理,更多採取居家隔離或自主管理,居隔時間隨毒性與重症率減少,由21天、14天、10天、7天逐步減少到3天。口罩方面雖然陸續放寬,但民眾慣性仍會主動戴上口罩。
中國國家衛健委12月26日宣布,將從2023年1月8日起,把「武漢肺炎」COVID-19疫情由「乙類甲管」降級為「乙類乙管」,對疫情傳染源和密切接觸者不再進行嚴格的隔離管理,中國延續三年的「堅持動態清零」政策正式宣告終結。同時也將原本所使用的「新冠肺炎」一詞改稱為「新冠感染」。全面鬆綁「應染盡染」後的中國,失去萬千個寶貴生命!醫療資源崩潰、藥物匱乏,讓中國醫療體系問題逐一浮現。中國目前正處於第一坡高峰後的沉淺期,專家表示第二坡爆發正在醞釀。
香港行政長官李家超2月10日表示:在當前的冬季流感高峰期過後,當局會積極考慮取消防疫口罩令,這是香港在防疫方面的最後一項措施。香港已取消了大部分的武漢肺炎防疫措施,只剩下公共區域、搭乘地鐵巴士須戴口罩的規定。香港政府暫時未解除戶外口罩令,依照指引:公眾地方未有佩戴口罩,其定額罰款金額增至5,000元。學生每天上課前需進行快篩檢測的要求,更要至 3 月份才有望取消。
新加坡2月13日起擴大放寬防疫措施,進一步鬆綁室內口罩令。搭乘地鐵、公車等大眾運輸工具不再強制戴口罩。並將「疾病爆發應對系統」等級由黃色調降至綠色,將武漢肺炎視為地方流行病處理,正式步入生活常態化。事實上新加坡早在2022年4月已經解除戶外口罩令,8月亦放寬室內口罩規定,只有搭乘大眾運輸工具需要戴。如今雖然全面解禁,民眾搭乘大眾運輸工具,仍選擇繼續配戴口罩。
韓國1月30日起解除室內配戴口罩義務,但搭乘大眾交通工具、出入醫療機構等高感染風險場所例外。韓國傳染病危機應對顧問專家鄭基石表示:依目前狀況預測,「例外場所」戴口罩規定,最快在5月可全面解除。韓國政府去年9月全面解除室外戴口罩義務。
台灣疫情指揮中心於2月8日宣布:2月20日起,除醫療照護機構、公共運輸及特殊運具等指定場所,仍強制戴口罩,其他採建議或自主決定,但校園、托嬰幼要等3月6日才放寬。台灣政府遲至去年12月1日才全面解除戶外口罩令。
泰國2022年6月23日起解除口罩強制令,民眾出門不再強制戴口罩。公衛部門還是建議在人潮擁擠、通風不良處要戴口罩,也建議60歲以上的長者、孕婦以及有慢性疾病,與他人接觸時要戴上口罩。泰國觀光復甦,泰國民航局預測外國入境人數,將在 2024 年達到疫情前的水平,因此泰國正加快腳步擴建目前國內 4 個國際機場。
朱拉隆功大學病毒學家 Yong Poovorawan 表示:現今計算染疫數字已經沒有意義,這個數字僅代表真實感染人數中的一小部分。他表示:全球約有超過 70%( 50 億)人可能染疫,不過目前紀錄的病例數字僅有 7 億。