【北角的士車禍】 北角的士車禍，引發社會正視的士司機高齡化問題。政府運輸署署長羅淑佩早前指，政府去年中成立專家小組，檢討高齡駕駛者的體格證明機制，日前曝光小組成員，以醫學界為主，的士業界則希望加入運輸業代表引入不同聲音。又倡議為的士加入防追撞系統。
運輸署成立專家小組檢討高齡駕駛執照持有人體檢安排，成員大多來自醫學界。召集人是運輸署副署長李萃珍，成員包括醫院管理局總行政經理李立業、香港家庭醫學學院主席周偉強等，小組亦邀請香港大學李嘉誠醫學院公共衞生學院任顧問。小組自去年成立至今 9 個月，只開過2 次會，目前未有討論過具體措施，立法會議員江玉歡批評指情況不理想。而羅淑佩早前指，3 月底會再開會，指這次會議才是「關鍵」，「一定唔會做做吓冇咗下文」。
的士小巴商總會理事長周國強今日接受電台訪問表示，如果小組若能增加業界代表會更好，又希望社會關心高齡職業司機的體能，不要一刀切踢走年長司機。
的士車行車主協會會長鄭敏怡表示，希望政府研究為每部的士安裝防追撞系統，藉此減低嚴重交通意外發生。她表示，部分新的士及私家車已經設有防追撞系統，可協助司機判斷物件距離，若偵察到司機無意欲減速，的士就會自動減速及刹車。鄭敏怡表示，防追撞系統成本要 1 至 2 萬元，希望政府資助每輛的士安裝。
亦有 76 歲的的士司機在電台節目中表示，自己每逢續牌都會去私家醫生作身體檢查，會抽血和照 X 光等，較運輸署提供的免費體檢項目更全面。他表示，不介意當局要求增加體檢項目，但擔心難以負擔體檢費用。
